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    充電樁雨棚的內部直接支承與飛柱支承的設計
    編輯:山東飛博膜結構工程有限公司   時間:2021-04-16

      一、充電樁雨棚的內部直接支承:

      高點在膜面中間的主要是各錐形面或復合鞍形面。對于膜面內部高點可以采用內部直接支承的方式。就是在高點下方采用棉桿或者其他形式的框架對高點進行支承。這種支承方式受力簡單直接,結構穩定性好也相當經濟,支承構件被膜面覆蓋,在外部結構展現單純的膜面造型。但由于支承結構在建筑內部,不能形成無柱的大空間,支承構件的位置需要和內部功能協調考慮。

      某機場膜結構雨棚的設計中,使用鋼柱在建筑內部對膜結構高點進行支承,鋼柱平面位置偏向結構兩側,使中間形成較大的無柱空間作為中庭和旅客等候區,兩側跨度較小部分作為附屬設施空間,使功能和結構相吻合,減少了支承構件對內部空間的影響。

      二、充電樁雨棚的內部飛柱支承:

      為了規避內部直接支承給內部空間使用可能會帶來的問題,可以使用飛柱結構代替桅桿和框架對高點進行支承。飛柱是一種相當合理的結構設計,它的底部不是直接支撐在地面上,而是支承在懸空鋼索上,形成一個無柱大空間。飛柱異于尋常的結構形式,構件之間合理的動態平衡關系會引起人們較大的興趣,成為張拉膜結構的一個視覺興奮點。

      某地充電樁雨棚中的飛柱結構設計相當合理,它的下端由三個方向的鋼索支承,一個方向的鋼索固定在外圍較大的桅桿上,另外兩個方向的鋼索與環形邊索連接。飛柱上還安裝了燈光括音器等設備。屋頂也采用了飛柱結構,飛柱下端是支承在兩股同向鋼索上,鋼索穿過膜面錨固在兩側的混凝土框架上。

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